Автоматизация въезда и выезда, шлагбаумы с распознаванием номеров

Автоматический въезд и выезд по номеру автомобиля: шлагбаум, камера распознавания номеров и индукционная петля — под ключ, с гарантией и настройкой за 1 день.

Наблюдайзер на карте Нижнего Новгорода — Яндекс Карты

Стоимость автоматизации въезда и выезда

Итоговая цена зависит от количества шлагбаумов, наличия камеры распознавания номеров и типа территории. Инженер бесплатно выезжает на объект и делает точный расчёт.

Шлагбаум с пультовым/кнопочным управлением от 65 000 ₽
Шлагбаум с распознаванием номеров на въезде от 180 000 ₽
Автоматизация въезда и выезда под ключ (шлагбаум, ANPR-камера, контроллер, индукционная петля) от 333 000 ₽

Стоимость проекта под ключ

от 333 000 ₽

* Предварительная цена. Точная стоимость — после бесплатного выезда инженера.

Получите бесплатную
консультацию

Как это работает

Камера распознаёт номер автомобиля на въезде

Система проверяет номер в базе сотрудников

Шлагбаум открывается, автомобиль проезжает

На выезде индукционная петля обнаруживает автомобиль и открывает шлагбаум

Наши преимущества

Бесплатный выезд инженера на объект

Работаем с шлагбаумами любых брендов

Настраиваем распознавание номеров и доступ с телефона

Работаем по договору с фиксированной ценой

Собственная монтажная команда, не субподряд

Тестируем систему на стенде до выезда на объект

Гарантия на оборудование и монтаж

Сервисное обслуживание после установки

Почему Наблюдайзер

С 2018 года на рынке систем безопасности
Более 300 реализованных объектов
Собственная монтажная команда
Гарантия на оборудование и работы
Техническая поддержка 24/7
Работаем точно в срок

Нам доверяют

Автоматизация въезда и выезда в Нижнем Новгороде

Автоматический шлагбаум с распознаванием номеров избавляет от необходимости выдавать брелоки и пропуска сотрудникам, ждать у въезда или держать охранника на въезде и выезде. Камера ANPR считывает номер автомобиля, система сверяет его с базой — и шлагбаум открывается автоматически, без остановки транспорта.

На выезде используем индукционную петлю: она встроена в дорожное полотно и реагирует на металл автомобиля, открывая шлагбаум изнутри территории без дополнительного считывания номера. Это исключает застревание машин на выезде и не требует установки второй камеры там, где это не нужно.

Проектируем и монтируем системы для промышленных площадок, офисных парковок, ЖК, торговых центров и логистических комплексов. В комплект входят: шлагбаум, приводной механизм, IP-камера с функцией распознавания номеров, контроллер индукционной петли, фотоэлементы безопасности и PoE-коммутатор. Перед запуском объекта каждая система проверяется на собственном тестовом стенде — оборудование работает корректно уже в первый день эксплуатации.

Контакты

Телефон для связи

+7 (831) 283-81-38

Адрес шоурума:

г. Нижний Новгород, Магистральная ул., 600, д. Афонино

Часто задаваемые вопросы

Как работает автоматизация въезда и выезда по номерам?

Камера с функцией распознавания номеров (ANPR) считывает госномер автомобиля на въезде и сверяет его с базой разрешённых сотрудников или резидентов. Если номер найден — шлагбаум открывается автоматически, без остановки и без пульта.

Как работает открытие шлагбаума на выезде?

На выезде обычно используется индукционная петля — контур, встроенный в дорожное полотно. Она реагирует на металл автомобиля и подаёт сигнал контроллеру, который открывает шлагбаум изнутри территории. Дублирующая камера на выезде не обязательна.

Сколько стоит автоматизация въезда и выезда?

Стоимость зависит от количества шлагбаумов, наличия камеры распознавания номеров, длины индукционной петли и удалённости объекта. Ориентировочно: от 65 000 ₽ за шлагбаум с пультовым управлением, от 333 000 ₽ — за систему под ключ с распознаванием номеров и автоматическим выездом. Точный расчёт — после бесплатного выезда инженера.

Какое оборудование входит в комплект?

Стандартный комплект: шлагбаум с приводом, IP-камера с функцией распознавания номеров, контроллер индукционной петли, сама петля, фотоэлементы безопасности (предотвращают закрытие шлагбаума на автомобиле или человеке) и PoE-коммутатор для питания и передачи данных.

Сколько занимает монтаж и настройка?

Стандартный объект — один въезд с одним шлагбаумом — монтируется за 1–2 дня, включая прокладку индукционной петли в дорожное полотно и настройку базы номеров. Перед запуском система тестируется на собственном стенде.

Можно ли добавить систему на уже установленный шлагбаум?

Да, в большинстве случаев камеру распознавания номеров, контроллер и индукционную петлю можно установить на уже работающий шлагбаум без его замены — инженер на выезде оценит совместимость конкретной модели.

Что делать, если номер не распознан?

Для таких случаев предусматривается резервный способ проезда: кнопка вызова оператора, переговорное устройство, брелок или карта доступа — конкретный вариант выбирается на этапе проектирования под задачи объекта.